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影響發(fā)動機噪聲的因素有哪些？

1、冷啟動時發(fā)動機噪聲大/抖動大。車輛在低溫環(huán)境下停滯較長時間時，發(fā)動機內(nèi)部起潤滑作用的機油因為重力作用會流回油底殼，此時如果啟動車輛，發(fā)動機內(nèi)部機械運動機構(gòu)會因為缺少足夠潤滑，而使得噪聲增大。發(fā)動機冷啟動噪聲大是正常情況，當(dāng)發(fā)動機啟動一會以后，噪聲就可以恢復(fù)正常。

2、機油型號不對。如果冬天太冷，普通機油會因為溫度太低，變得比較稠密，從而發(fā)動機內(nèi)部運動機構(gòu)間的潤滑作用下降，噪聲變大。因此，為車輛選對適合當(dāng)?shù)貧夂虻臋C油，不僅能保護發(fā)動機，也能減小噪聲，一般使用5W30型號機油能夠應(yīng)付零下15到40度的氣候。

噪聲治理

對于滾動軸承可以采取下列措施來降低其噪聲：

采用彈簧圈（例如波紋彈簧），給軸承施加軸向預(yù)壓力，能減少由于滾動元件運動不受約束而引起的振動。但是，波紋彈簧必須具有足夠推力去跟蹤軸向振動的激勵，不能太硬，它作用于軸承外圈上的力應(yīng)當(dāng)比較均勻等等，否則可能起相反作用或不起作用。軸向預(yù)壓力的1佳數(shù)值可由實驗確定。實驗數(shù)據(jù)表明，當(dāng)軸向預(yù)緊力為196-490N時，振動速度較低。

噪聲治理

空氣動力噪聲的控制

風(fēng)扇噪聲的控制。電機中1風(fēng)扇由于受空間限制，不能裝用某些提高其效率的附加元件，效率較工業(yè)風(fēng)機低得多，噪聲則高些。原則上，降低電機通風(fēng)噪聲可以從降低風(fēng)量、減少風(fēng)阻、提率（從風(fēng)扇型式等著手），以及可能時減小風(fēng)扇直徑和轉(zhuǎn)速等方面努力。如：（1）風(fēng)扇葉片采用不均勻間距風(fēng)扇葉片采用不均勻間距，可以減少當(dāng)均勻時所引起的有規(guī)律的壓力擾動強度；（2）風(fēng)扇葉片采用多孔材料；（3）采用特殊風(fēng)扇——轉(zhuǎn)子聯(lián)接器。變速電機的風(fēng)扇在低速時，供給足夠的冷卻空氣，在高速時冷卻空氣則會過量，因而就加大了空氣動力噪聲。采用轉(zhuǎn)子聯(lián)接器，可以使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不變。